如何提高蜗轮蜗杆减速机承载力?
蜗轮蜗杆减速机通过实现合理的咬合部位,扩大实际接触面积和制造人工油涵等方法,可有效的降低接触应力和摩擦因数从而提高蜗轮传动的承载能力和传动效率。
(1)调整蜗轮的位置
采用要出侧接触,是咬入侧自然形成“人工油涵”并充分利用咬合侧线接触与滑动速度的夹角ω大的特点。一般是咬出侧接触面积占全齿面的30%-40%。
(2)消除不利的咬合部位
普通蜗轮减速机,在轮齿中间偏齿根一带是不利用动压油磨形成的区域,齿轮减速机,往往在此区域内发生早期破坏。通过调整蜗轮的齿数和间距位置,咬合程度,减速机型号,从而都能提高减速机的承载能力
和扩大其使用范围。
蜗轮蜗杆减速机的速比对应相应的模数,同一型号不同模数减速机的承载能力不同!
减速机的型号选择:
尽量选用接近理想减速比:减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速扭力计算:对减速机的寿命而言,扭力计算非常重要,并且要注意加速度的转矩值(tp),是否超过减速机之大负载扭力。适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率,减速机的适用性---,工作系数都能维持在1.2以上,减速机,但在选用上也可以以自己的需要来决定:要点有二:1、选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上使用轴径;2、若经扭力计算工作,转速可以满足平常运转,但在伺服全额输出时,有不足现象时,可以在电机侧之驱动器,做限流控制,或在机械轴上做扭力保护,这是很---的。通用减速机的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。相比之下,类型选择比较简单,微型减速机,而准确提供减速器的工况条件,掌握减速器的设计、制造和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。
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